Sprinkles Red Velvet Cupcake Recipe Copy Cat

And now for the first time ..

MERRY CHRISTMAS

you all, happy holidays and happy trails to all, like us, the time between the years ample time to use cycling do:)


And here's a little preview of our strategies for 2009 Grüßle from southern Germany

Viral Marketing at Death Star Germany

don `t ask for translation;)

Knitting Pattern For Papoose

Luv Handles - available now!

Wer anderen oder sich selbst noch ein Weihnachtsgeschenk kaufen darf, könnte sich z.B. ganz schnell noch einen Groovy Luv Handle sichern! (es gibt nur eine sehr begrenzte Anzahl auf Lager, danach wieder Wartezeit...)

Die Lenker sind aus 4130 CroMo Stahl von Hand gebaut, und ermöglichen durch ihre ergonomische Form eine natürliche Handhaltung.
Luv Handles passen in 25,4 Vorbauten, und an den Griffseiten können Schalt- und Bremshebel standardmäßig montiert werden.

Specs:

Breite - 66cm (gerade Distance between the grip ends)

Rise - 4 °
Back Sweep - 21.5 °
weight - 380g powder with decorative



to order also available in 71cm width or titanium.

99, - € plus shipping

Skating In The Bay Area

Snow Stud - Fixie project

For a bike messenger in Helsinki, we have built drop outs to the Schwalbe Snow Stud tires around



this single speed with Paragon StainlessSteel. Designed for use as Fixedgear,


but with the possibility of an der Customgabel V-Brakes zu montieren.


Gepulvert wird der Rahmen dunkelrot matt, Gabel pearly white. Check back 4 pics!

Black Queen Anne Dining Chairs

"FS"

Auf Grund zunehmender Anfragen haben wir uns entschieden, unsere vor einem Jahr auf Eis gelegten Pläne für einen Fullsuspension Rahmen wieder aufzunehmen.
Da Wartungsfreiheit eine wichtige Prämisse bei der Entwicklung unserer Rahmen ist, sehen wir zur Zeit keine Alternative zum Eingelenker. Die diesem System nachgesagten negativen Eigenschaften wie z.B. der Einfluß der Bremskräfte auf das Federverhalten des Hinterbaus, sind unserer Meinung nach zumindest so gut in den Griff zu bekommen, daß für die große Mehrheit der Fahrer the benefits of single-joint system, namely, low maintenance and durability are usually more clearly prevail.

Here you our "Testmuli, a SWD see constructed with a fusion H3 for initial tests and trials.



with 160mm travel front and rear, downhill pipe suitable dimensions and geometry of the Enduro frame is a robust platform for our tests. A central question here is, for example for us as steel fans, whether and how the characteristic Stahlhardtails for driving under suspension could be extended for ....
.. what struck us first, the rather slender steel frame developed while driving (compared to the rolling-body-resonant aluminum colleagues ;) As good as any "self noise" or